ЗАМЕНА АВТОСТЕКЛА

Любая заме­на стек­ла про­из­во­дит­ся стро­го по реко­мен­да­ци­ям завода-изготовителя.

1. Ста­рое стек­ло гото­вит­ся к сня­тию: очи­ща­ет­ся поверх­но­сть, сни­ма­ют­ся все при­со­еди­нен­ные и меша­ю­щие устрой­ства, деко­ра­тив­ные эле­мен­ты, мол­дин­ги и накладки.

2. Демон­таж: два масте­­ра-арма­тур­­щи­ка акку­рат­но отде­ляют ста­рое стек­ло от кузова.

3. Очист­ка поверх­но­сти от ста­ро­го клея, гря­зи, вла­ги и обра­ботка места скле­и­ва­ния сред­ством для уси­ле­ния кле­е­во­го эффек­та (прай­мер).

4. В местах скле­йки на новом стек­ле про­из­во­дит­ся обез­жи­ри­ва­ние и нано­сит­ся сте­коль­ный герметик.

5. Вкле­и­ва­ние стек­ла в окон­ный про­ем и фик­си­рование мон­таж­ным скотчем.

6. Уста­новка дат­чика дождя, клей­ка плен­ки (при необ­хо­ди­мо­сти), защит­ных и деко­ра­тив­ных элементов.

7. ОЧЕНЬ ВАЖНО! После вклей­ки стек­ла авто­мо­биль сто­ит 6 часов. Каким бы ни был клей, что­бы сохра­нить герме­тич­но­сть и каче­ство склей­ки авто дол­жен выстояться.

Луч­шим вари­ан­том явля­ет­ся «ПРИВЕЗ ВЕЧЕРОМ — ЗАБРАЛ УТРОМ».

8. После отстоя авто­мо­биль гото­вит­ся к пере­да­че вла­дель­цу, про­во­дит­ся тех­но­ло­ги­че­ская мой­ка и тести­ро­ва­ние свя­зан­ных со стек­лом агрегатов.

9. В кон­це авто­мо­биль про­хо­дит про­вер­ку в отде­ле тех­ни­че­ско­го кон­тро­ля (ОТК) на соот­вет­ствие каче­ству выпол­нен­ных работ.

Обыч­но, стек­ло вкле­и­ва­ют вече­ром, а утром вла­де­лец заби­ра­ет автомобиль.

Есть и вто­рой вари­ант: так назы­ва­е­мая «Экс­­­пресс-вклей­­ка». Но она не реко­мен­до­ва­на про­из­во­ди­те­ля­ми вви­ду худ­ших экс­плу­а­та­ци­он­ных характеристик.

После любой заме­ны авто­стек­ла при­дер­жи­вай­тесь сле­ду­ю­щих рекомендаций:

• Уста­но­ви­те новые ”двор­ни­ки”.
• В тече­ние суток не при­пар­ко­вы­вай­тесь на бор­дю­ре (толь­ко ров­ные поверх­но­сти), что­бы избе­жать пере­ко­са кузо­ва, а так­же не слу­шай­те гром­ко музы­ку, если у вас уста­нов­ле­на мощ­ная аудио­си­сте­ма с сабвуфером.
• Не мой­те авто­мо­биль под напо­ром воды.
• Не поль­зуй­тесь подъ­ем­ни­ком (не заго­няй­те авто на сход-развал).
• Не закреп­ляй­те под стек­лом доку­мен­ты (про­пуск, тех­осмотр и прочее).
• Не счи­щай­те снег пла­сти­ко­вы­ми скреб­ка­ми, а луч­ше дожди­тесь пока он отта­ет есте­ствен­ным путем.
• Не вклю­чай­те кон­ди­ци­о­нер или печ­ку на пол­ную мощность.
• Очень важ­но! Избе­гай­те езду по неров­ным доро­гам и боль­ших скоростей.

Соблю­дая наши реко­мен­да­ции Вы сохра­ни­те гер­ме­тич­ность сало­на и целост­ность стек­ла, а соот­вет­ствен­но и деньги!

Кузов­ной центр М-Пау­­эр гарантирует:

1. Абсо­лют­ное отсут­ствие рис­ка воз­ник­но­ве­ния пере­ко­сов и про­те­ка­ний после уста­нов­ки ново­го стек­ла, если Вы соблю­да­е­те наши рекомендации.

2. Каче­ство уста­нов­ки авто­стек­ла обес­пе­чи­ва­ем за счет высо­кой ква­ли­фи­ка­ции масте­ров-арма­тур­­щи­­ков и исполь­зо­ва­ния рас­ход­ных мате­ри­а­лов высо­ко­го каче­ства: 3М, Rupes, Wurth и другие.

3. Гаран­тия на выпол­нен­ные рабо­ты – 6 меся­цев, на стек­ло рас­про­стра­ня­ет­ся гаран­тия завода-изготовителя.

4. У нас Вы може­те поме­нять стек­ло по стра­хов­ке. Кузов­ной центр М-Пау­­эр сотруд­ни­ча­ет с веду­щи­ми стра­хо­вы­ми ком­па­ни­я­ми: Ингос­страх, Тинь­кофф, Росгос­страх, ЭРГО и другие.

Заме­на авто­мо­биль­но­го стек­ла в М-Пау­­эр – это гаран­тия высо­ко­го каче­ства и надежности!